Bondi que no...Boleto más caro y empresarios intransigibles

Lograr movilizarse en Mar del Plata es todo un tema, supongamos que somos usuarios de colectivos. Todos los días nos dirigimos hacia la parada de las distintas líneas, allí debemos luchar contra el viento, la lluvia, contra el horario y la gente que ya no respeta las normas viales y estaciona en la garita. ¿Garita? En la Argentina esta palabra significa: cordón pintado del color de la empresa del micro.

Luego de esperar y mirar el reloj con ansia, estiramos el brazo para que ese transporte se detenga. Al subir, si es que tenés todas las facultades motrices, se coloca la tarjeta. Contento porque vas a llegar al trabajo, sucede un imprevisto: ERROR. La cartulina magnética no funciona. Estás al acecho de un alma caritativa, al menos que la suerte esté de tu lado y el colectivero te perfore ese rectángulo tan querido por todos. De una forma o de otra, concluís que el sistema es un desastre y al final siempre termina perdiendo el pasajero.

En estas últimas semanas, se pudo observar como los diferentes medios de la ciudad – de los cuales hay que descontar la mitad porque pertenecen al mismo dueño – pusieron especial énfasis en la colocación de las “monederas” en los colectivos. Ante esta situación, EPILOGO no dudó en ir a cubrir al Concejo Deliberante la presentación de este proyecto.

Allí se agolparon todos los medios que antes de comenzar la muestra, le hicieron a José Ferraresi, responsable de la Unión Transitoria de Empresas (propietarios de las líneas de colectivos), miles de preguntas y recién en el final hablaron sobre el valor del boleto.

¿El problema es puntualmente el tipo de preguntas que se realizan? No, si bien uno podría esperar que hagan mayor hincapié en lo que la gente se queja día tras día en la calle, el conflicto radica en el tratamiento de la información. En su mayoría, los medios escritos, radiales y televisivos mostraron este proyecto como una solución a la crisis del sistema pero nunca expusieron otras alternativas o algunos puntos que no quedaron muy claros.

Con la colaboración de Deolinda Verón, tuvimos la posibilidad de entrevistar al titular de la AMETAP, José Ferraresi, sin la presencia de ningún otro medio. Con respecto al proyecto dijo que la ausencia de monedas en Mar del Plata es un problema que le corresponde solucionar al gobierno pero no es una falencia del sistema. Es lo mismo que imponer un sistema de tarjetas magnéticas y que no halla centros de cargas… ¿Cómo se va a sacar un pasaje si no circulan monedas?

Si el boleto sale $1,17 ¿volverían las de 1 centavo? No, se aumentaría un 20%, cifras pedidas por el ex Presidente Kirchner, con la que se justifica el incremento.

Otro tema que tratamos en la entrevista es el acceso de los discapacitados, un problema del que nadie habla y que tiene muchas irregularidades. Sobre esto Ferraresi dijo: “Las cosas que pasan con el transporte en la ciudad no pasan en todo el país, acá hay muchas cosas para arreglar, acá te tiran encima los discapacitados, nosotros no estamos en desacuerdo con llevar a éstos. Estamos disconformes en que no se reglamente, porque hoy cualquiera que tenga una enfermedad crónica lo toman como discapacitado, hace dos años había 2200 tarjetas de discapacitados y ahora hay 8000”. Lamentablemente este tema no es noticia.

La discapacidad es una condición o función que se considera deteriorada respecto del estándar general de un individuo o de su grupo. Las enfermedades crónicas son irreversibles, porque ocasionan el deterioro de uno o varios órganos del cuerpo limitando seriamente sus funciones. Entre sus puntos principales:

- Son incapacitantes, no porque el enfermo tenga que dejar de hacer todas sus actividades, sino porque las limita severamente.
- Requieren de un control médico sistemático y permanente, lo que origina muchos gastos y problemas económicos, familiares, laborales y sociales.
- El costo de los tratamientos es alto, debido al consumo permanente de fármacos y la realización de estudios de control, así como de terapias y consultas médicas frecuentes.
¿Es ilusorio pensar en un acceso gratuito a las personas que gastan todo su dinero para poder vivir al otro día?

Como observamos, con 6 minutos de entrevista y analizando las propias palabras de una de las personas a cargo del transporte de la ciudad, se puede mostrar cómo reduciendo la cantidad de discapacitados y poniendo un sistema de monedas se bajan los gastos de las empresas. ¿Este es el proyecto que nos mostraron los medios?